Foto oficial

Quero ver "essa dupla" muito bem em 2010

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Pit Babes

Só pra fechar o ano com chave de ouro!







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Do tempo do Senna

É bom saber que ainda temos pilotos que correram com Senna, o grande ícone da F1 do final dos anos 80, correndo em 2010

Pilotos esses que fizeram uma história e uma carreira juntos, um apoiando o outro, em maior ou menor nível dependendo das datas analisadas, com seus recordes, mais ou menos importantes.

A foto abaixo mostra a dupla citada neste pequeno texto de despedida de 2009.



Feliz ano novo!!!

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Button pode ser campeão nesse domingo

Detesto ter que escrever esse texto, mas é preciso. Nem todos perceberam que nesse final de semana, Button pode ser campeão do mundo. Basta que:

- Vença, e Rubens chegue de 4º prá pior...
- Seja 2º, e Rubens chegue de 6º prá pior...
- Seja 3º, e Rubens chegue de 8º prá pior...
- Seja 4º, e Rubens chegue de 9º prá pior...

Em qualquer uma das situações citadas acima, mesmo que Vettel vença, não terá mais chances.

Ao menos, é fato que no ano que vem, teremos 4 campeões do mundo na pista: (*)

Lewis
Kimi
Fernando
... e o campeão 2009

(*) Isso sem considerar a hipótese do retorno de Villeneuve...

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Físico oficialmente na Ferrari

Giancarlo Fisichella tem 36 anos e é um dos pilotos mais experientes do atual grid da Fórmula 1. Italiano nascido em Roma, estreou na categoria no GP da Austrália de 1996, pela antiga equipe Minardi. O italiano tem três vitórias no currículo - Brasil em 2003, pela Jordan, Austrália 2005 e Malásia 2006, ambas com a Renault. Nos 224 GPs que participou, conquistou 19 pódios e 4 pole positions.

Agora imagine um romano vencendo em Monza a bordo de uma Ferrari: Vai ter torcedor tendo ataque cardíaco nas arquibancadas!

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Rubinho cala a boca dos corneteiros

Ouvi a frase: "A centésima vitória brasileira só vem em 2010, pois só temos o Rubinho na pista"

Ri muito!

Abaixo, a íntegra do show



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Acidente interrompe disputa empolgante.

Um acidente a menos de quatro voltas do final interrompeu uma disputa que empolgava o público presente no Autódromo José Carlos Pace no último domingo, em Interlagos. O episódio interrompeu e finalizou a 27ª edição dos 500 km de Interlagos e, como no momento da bandeira vermelha a Ferrari nº 1 era líder, levou o caneco.

O principal envolvido no acidente da volta 113 (a corrida se encerraria na 117) foi o então segundo colocado Nonô Figueiredo, com o Porsche 911 da equipe Stuttgart. Nonô havia perdido a liderança na volta 106 e perseguia Daniel Serra que pilotava a Ferrari 430 quando acertou o Spyder Race de Claudemir Barros. A pancada foi feia e assustou a todos. O Spyder teve a traseira absolutamente destruída, enquanto a Porsche subia no ar e por pouco não capota. Barros, após ter sido arremessado contra as barreiras, ainda foi atingido pela Ferrari de Pedro Queirolo.

Apesar da gravidade, Barros e os outros envolvidos passam bem.

Mas é claro que o acidente não foi o mais importante da corrida, e sim o sucesso do evento, que contou com 27 carros no grid, dos mais variados modelos, que "se pegaram" em cada curva, cada freada dos mais de 4km por volta do circuito mais famoso do Brasil. Mais um grande espetáculo do automobilismo nacional, o qual me orgulho de ter participado.

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Piquet, oficialmente fora da Renault, desabafa: "Flávio Briatore foi o meu carrasco"

Nelsinho, através do Twitter, avisou que não correrá mais pela Renault:

Ele explica tudo nessa matéria.


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